Iako elektro-pogon djeluje samo kao pomoć u vožnji brdskog bicikla, a ne kao stalni pogon poput motocikla, on pristalice ovog sporta dijeli u dvije skupine: ZA i PROTIV. Ponuda modela konstantno raste pa je vrijeme da uporedimo postojeće sisteme. Sve više renomiranih brendova pored svojih normalnih brdskih bicikala nude i modele sa električnim pogonom. Pored HT bajkova tu je i sve veći broj FS modela, a na posljednjem Eurobike sajmu viđeni su i prvi Twentynineri s dopunskim elektro-pogonom. Kod E-bajkova se u stvari radi o takozvanom Pedalecs sistemu, čiji motor služi kao pomoć snazi mišića. Snaga e-motora se aktivira pomoću senzora za mjerenje pokreta pedale ili snage. Više smisla imaju senzori za mjerenje snage koji sa obzirom upotrebljene snage mišić regulišu upotrebu e-motora.
Ostaje pitanje kome su e-bajkovi od koristi i za koju svrhu. To mora svako za sebe odgovoriti nakon opisa elektrosistema u nastavku. Zato smo uporedili različite koncepte. Najveća kritika, pored kratkotrajnih baterija je velika ukupna težina bicikla koja u ovom slučaju premašuje 20 kg. To praktički onemogućava nošenje i guranje bicikala u nedostupnim predjelima. Zatim treba računati na težinu dodatnih baterija koje morate nositi na duže ili višednevne ture. Za Transalp pionira Uli Stanciu-a to je bilo mukotrpno saznanje na njegovom petodnevnom putovanju sa različitim modelima e-bajkova. Međutim nije bilo sve negativno, prije svega svidio mu se “turbo-efekt” koji se osjetno primijeti i na najmanjem stepenu elektro pogona. Geometrija i handling također nisu bili tako loši kao što se priča. Testbajkovi koje je on vozio imali su središnje motore u ramu što se ispostavilo pozitivno za handling, pa dirigovanje na tehnički laganim singltreilovima nije predstavljalo problem. Nakon što su e-motori kod gradskih i trekking bicikala postali pravi šlager, postoji mogućnost da će se probiti i u brdskom biciklizmu. Korisnici bi mogli biti biciklisti koji preferiraju laganiju vožnju na tehnički manje zahtievnom terenu (makadam, lagani singltreilovi). Više nego upitno je dali će DH i Freestyle vozači svoje i onako već teške bajkove dodatno otežati sa 10kg. Ali izazov je tu, pomoću motora mnogo je lakše dokučiti još neosvojive visine i singltreilove.
Iduće sedmice samo na portalu MTB.ba pročitajte utiske i ocjene testa najekskluzivnijeg MTB elektro bicikla dostupnog na svjetskom tržištu, FLYER X-Serie.
Kako smo testirali i kakvim se čini ova nova tehnologija u praksi otkrit ćemo našim čitaocima uz pomoć kompanije Vision Trade koja na BH tržištu prodaje i zastupa Trek bicikla.
Elektrosistemi za brdska bicikla
Ova tri sistema su najčešći na svjetskom tržištu
1. Naba Motor, npr. BionX
Pozitivno
- mogućnost naknadne ugradnje
- snaga motora
- punjenje baterije na spustu (do sada sa slabim efektom)
Negativno
- nepovoljna raspodjela mase (zadnji točak)
- samo u kombinaciji sa teškim naba-mjenjačima
2. Sredisnji motor, npr. Bosch
Pozitivno
- dobar handling zbog cetralne pozicije motora i niskog težišta
- mogućnost upotrebe svih mjenjača
- lagana demontaža zadnjeg točka
Negativno
- potreban poseban ram
- nije moguće punjenje baterije vožnjom nizbrdo
3. VIVAX ASSIST (nekadašnji GRUBER)
Pozitivno
- pogon se nalazi u sjedišnjoj cijevi što ga čini nevidljivim
- lagan motor, samo 1,8kg
- bicikl je bez kompromisa upotrebljiv i bez paljenja e-motora
- mogućnost naknadne ugradnje
Negativno
- iako se motor ne vidi, nažalost nije i nečujan
- u poređenju sa konkurencijom niska snaga motora
- kratkotrajna baterija
Izbor brdskih bicikala sa e-motorom na svjetskom tržištu
- Bulls Green Mover Copperhead, dva modela od 3199eur, www.zeg.de
- Conway E-Ryder, razliciti modeli od 4999eur, www.conway-bikes.de
- Corratec E-Bow 10000eur, www.corratec.com
- Giant Roam XR Hybrid, od 2199eur, www.giant-bicycles.de
- Flyer Offroad (X-Serie), od 5490 CHF, www.flyer.ch
- Focus Jariva Offroad, dva modela od 2299eur, www.focus-bicycles.de
- Ghost Trail 4000, Trail 9000, od 2500eur, www.ghost-bikes.com
- Haibike eQ Xduro, od 2499eur, www.haibike.de
- KTM, razliciti modeli od 1899eur, www.ktm-bikes.at
- Rotwild R.T1 (29”) Hybrid od 3999eur, www.rotwild.de
- Scott E-Aspect, od 2599eur, www.scott-sports.com
- Storck Raddar Multitask, od 3399eur, www.storck-bicycle.de
- Stevens Carpo, od 2299eur, www.stevensbikes.de
Tekst: Ervin Hastor
